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Hany SamyNon trovo che che cosa posso dire e non so ringraziarvi. Era una grande settimana con voi ed era uno di migliori tempi che avessi mai. il vostro capo è eccellente e la fabbrica è molto buona Vi mancherò tutto che vi manchi così tanto Grazie Hany samy -
nocciolaMolte grazie per l'addestramento e per essere ospiti generosi. Abbiamo imparato molto e metteremo la nostra conoscenza in buon uso. Per quanto riguarda spec. per il nostro modello del campione, otterremo indietro voi una volta che abbiamo riunito più informazioni. Di nuovo, grazie per l'accomodazione noi in J di formazione
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WenRingraziamenti per l'ospitalità durante la nostra visita alla vostra società. Stiamo aspettando la vostra offerta della revisione con costo di trasporto incluso. Grazie.
Motore diesel della pompa antincendio 121HP per l'azionamento delle pompe fisse di estinzione di incendio
| Luogo di origine | La CINA |
|---|---|
| Marca | NM Fire |
| Certificazione | UL/FM |
| Numero di modello | NM4-108B |
| Quantità di ordine minimo | 1 insieme |
| Prezzo | USD5000~100000/SET |
| Imballaggi particolari | cassa in condizione di navigare del compensato dell'imballaggio |
| Tempi di consegna | 45 giorni lavorativi |
| Capacità di alimentazione | 100 insiemi al mese |
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xDettagli
| Combustibile | Diesel | Uso | Motore diesel della pompa antincendio, per la pompa antincendio |
|---|---|---|---|
| Applicazione | Fuoco | Colore | rosso |
| Evidenziare | Motore diesel della pompa antincendio 121HP,Motore diesel fisso della pompa antincendio |
||
Descrizione di prodotto
Motori diesel per l'azionamento delle pompe antincendio fisse
Descrizione:
La progettazione e la selezione delle pompe antincendio del motore diesel dovrebbero non solo soddisfare le richieste del più
il flusso e la testa sfavorevoli di estinzione di incendio, ma inoltre considerano i requisiti dei motori diesel di fuoco
prodotti di protezione dovuto sicurezza intrinseca quando il motore diesel è utilizzato come l'alimentazione del fuoco
pompa. Oltre al metodo elettrico di inizio, dovrebbe anche avere funzioni quale l'inizio meccanico della pompa,
raffreddamento dell'unità, controllo della velocità, a gomito manuale ed inizio meccanico di immagazzinamento dell'energia.
Caratteristiche:
La più grande differenza fra una pompa antincendio del motore diesel e una pompa idraulica elettrica è che ha suoi propri
sistema-batteria indipendente dell'alimentazione elettrica. Di conseguenza, la partenza e l'operazione del fuoco del motore diesel
la pompa può completamente essere separata dal potere della città. Le pompe antincendio del motore diesel sono utilizzate solitamente come backup
facilità. Di conseguenza, sono iniziate automaticamente soltanto quando il segnale di estinzione di incendio viene e quando
la pompa idraulica elettrica si guasta o l'alimentazione elettrica è tagliata. Quando ha una pompa di pressione ultrabassa che avvia il dispositivo,
il gabinetto di controllo elettrico della pompa idraulica che lo sostiene dovrebbe anche avere una pompa di pressione ultrabassa che avvia il dispositivo,
ed il limite inferiore dei due punti di partenza della pompa dovrebbe avere una determinata differenza di pressione. Naturalmente, posso inoltre
progetti un controlsystem che migliora i vestiti i bisogni del cliente secondo i requisiti del cliente.
Parametro principale del motore diesel del fuoco di NM4-108B
| Tipo | Ciclo 4; In linea; raffreddato ad acqua; Cilindro 4 | ||
| Aspirazione | Turbo | ||
| Foro e colpo | mmxmm | 108x115 | |
| Tipo della fodera del cilindro | Il √ ha bagnato | Asciutto | |
| Spostamento | L | 4,214 | |
| Rapporto di compressione | 17:01 | ||
| Ordine di Riring | 1-3-4-2 | ||
| Sistema di combustione | Iniezione diretta | ||
| Roattion ha osservato dalla parte anteriore del motore | CW | ||
| Valvest per cilindro | Assunzione: 1 scarico: 1 | ||
| Sferze delle valvole a freddo | Assunzione | millimetro (pollice) | 0.40±0.05 |
| Scarico | millimetro (pollice) | 0.40±0.05 | |
| Tipo dell'accensione | Compressione (diesel) | ||
| Tipo di raffreddamento a aria della tassa | Acqua non depurata | ||
| Peso a secco approssimativamente. | chilogrammo | 631 | |
| Dimensione approssimativamente. | millimetro | 1292*940*1210 | |
| Dimensione Camera del volano/del volano | 11,5»/SAE 2 | ||
| Coppia di torsione al RPM stimato | N.m | 291 | |
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