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Hany SamyNon trovo che che cosa posso dire e non so ringraziarvi. Era una grande settimana con voi ed era uno di migliori tempi che avessi mai. il vostro capo è eccellente e la fabbrica è molto buona Vi mancherò tutto che vi manchi così tanto Grazie Hany samy
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WenRingraziamenti per l'ospitalità durante la nostra visita alla vostra società. Stiamo aspettando la vostra offerta della revisione con costo di trasporto incluso. Grazie.
Motore diesel professionale rosso 144KW della pompa antincendio con il raffreddamento freddo dell'acqua
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xColore | Rosso | Nome | Fuoco di nanometro |
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modello | IF05BTIH-F | Raffreddamento | Freddo dell'acqua |
Combustibile | Diesel | Potere | 144kw |
Evidenziare | motore diesel del fuoco,motore di potere di fuoco |
Motore diesel della pompa antincendio del De Mosa 144KW per tutti i tipi di pompe antincendio da UL/FM Aprroved
Dal 1922, il De Mosa è conosciuto come il produttore e fornitore affidabili dei motori di alta qualità all'industria.
Combinando i prodotti di base rinomati quale Doosan, il lveco, i motori del lister-Petter e del JCB con le più nuove tecniche, hanno qualificato gli impiegati e l'attenzione personale. Ciò congiuntamente ai livelli più elevati di fabbricazione, la società olandese De Mosa offre i motori affidabili e su misura della pompa antincendio dappertutto per molti anni.
Motori antincendio del De Mosa:
- Può rispondere alle domande mondiali e specifiche di ciascun paese di varie specifiche, compreso approvazione di FM
- Completamente sono provati e certificati nei nostri propri impianti prove nei Paesi Bassi
- Sono fabbricati con grandi accuratezza e precisione
- Sia disponibile in un campo di potenza di 49kw-652kw (FM approvato) e di 53kw-724kw (non approvato)
- Abbia un mondiale record provato.
Dati generali del motore | IF05BTIH-F | ||||||
Tipo | 4 ciclo, cilindro 4 nella linea, raffreddata ad acqua | ||||||
Aspirazione |
Turbo ha fatto pagare, Intercooled |
||||||
Tipo del cilindro | Sostituibile | ||||||
Colpo del foro x (millimetri) | 104 x 132 | ||||||
Spostamento (litro) | 4,483 | ||||||
Rapporto di compressione | 17,5: 1 | ||||||
Valvole per cilindro | - Assunzione | 1 | |||||
- Scarico | 1 | ||||||
Sincronizzazione di valvola | - Assunzione | Apertura: 15 ⁰ BTDC - vicino: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Scarico | Apertura: 69 ⁰ BBDC - vicino: ATDC | ||||||
Sferze delle valvole a freddo | - Assunzione | millimetro |
0,25 ±0.5 |
||||
- Scarico | millimetro |
0,5 ±0.5 |
|||||
Tipo di combustione |
Iniezione diretta |
||||||
Ordine di accensione | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Rotazione | Contatore in senso orario, osservato dal volano | ||||||
Dimensione L x W x H (lunghezza di L=Construction) | ± millimetro |
977 x 955 x 1.537 |
Valutazione del motore | 1.760 | 2.100 | 2.200 | 2.350 | 2.600 | 2.800 | 2.940 |
IF05BTIH-F | chilowatt | 144 | 144 | 144 |
Sistema di alimentazione | |||||||||||||||
Pompa ad iniezione | A pompa rotatorio di StanaDyne | ||||||||||||||
Governatore | Controllo di velocità fisso | ||||||||||||||
Pompa di ascensore del combustibile | Esclusiva (versione elettrica come opzione) | ||||||||||||||
Filtro del carburante | Flusso completo, del tipo a cartuccia | ||||||||||||||
Combustibile esaurito | Combustibile diesel che concilia en 590 | ||||||||||||||
Carico del consumo di combustibile in pieno approssimativamente. | a 2.940 giri/min. | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
Le informazioni del consumo di combustibile ad altra Revs. | Vedi la tavola no. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Condotto di alimentazione standard dimensione | millimetro | 10 | |||||||||||||
Ritraccia standard dimensione | millimetro | 10 |
Sistema elettrico | (Nominale) 24 volt | |||||||||||
Motorino di avviamento | chilowatt | 3 | ||||||||||
Capacità minima della batteria raccomandata | Ah | 180 (12 volt) | ||||||||||
Quantità per banca della batteria | 2 | |||||||||||
Ampèri a gomito freddi della batteria | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Uscita di carico dell'alternatore | Amp. | 90 | ||||||||||
Configurazione del dispositivo di arresto del motore in pompa del carburante | Stimolato per fermarsi |
Vantaggio:
Norme tecniche internazionali di prima classe
Il fuoco di nanometro è la sola impresa in Cina che ha ottenuto i certificati di FM e non solo dell'UL, ma CCCF pure, anche la prima società nel mondo che è stato autorizzato dall'UL CCIC come centro di prova del testimone per sia le pompe antincendio che i motori di estinzione di incendio.
Il fuoco di nanometro ha ottenuto il motore diesel UL1247 del fuoco e la pompa antincendio UL448 ha testimoniato l'accreditamento del laboratorio, completamente provato che la società in termini di forza del software e dell'hardware, deve incontrare
requisiti rigorosi della certificazione dell'UL.
Servizio:
Pre-servizio |
Presenti dettagliatamente il prodotto al cliente, risponda al problema sollevato con attenzione del cliente; |
Servizio di vendita |
prodotto 1.Ensure con alta qualità e pre-incaricare prima della consegna; |
2.Delivery in tempo |
servizio di Dopo-vendita |
Fornisca i servizi premurosi per minimizzare le preoccupazioni dei clienti. |