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NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: La Cina

Marca: NMFIRE

Certificazione: UL, FM

Numero di modello: NM6-135

Documento: FM diesel engine cert 1.pdf

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1SET

Prezzo: Negoziabile

Imballaggi particolari: esportazione del pacchetto

Tempi di consegna: 35-40 giorni lavorativi

Termini di pagamento: L / C, T / T

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Evidenziare:

motore della pompa antincendio

,

motore diesel del fuoco

Potenza nominale:
375 CV @ 1760 giri al minuto
Dislocazione:
12.88 L
Qty del cilindro.:
6
Borsa:
135 millimetri
Ictus:
150 mm
Sistema di combustibile:
di altezza superiore a 1000 mm
Potenza nominale:
375 CV @ 1760 giri al minuto
Dislocazione:
12.88 L
Qty del cilindro.:
6
Borsa:
135 millimetri
Ictus:
150 mm
Sistema di combustibile:
di altezza superiore a 1000 mm
NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio

NM6-135 Motori diesel per pompe antincendio

 

Schede di dati della pompa:

 

NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio 0

 

NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio 1

NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio 2

 

 

 

Caratteristiche

 

Si tratta di un tipo di motore in conformità con lo standard antincendio.

Il suo concetto di progettazione è quello di proteggere la sicurezza delle persone e delle loro proprietà, ma il normale motore considera

più sulle sue prestazioni.

 

 

1. sistema di avvio: ci sono tre tipi di avvio dei motori antincendio: avvio del controllore principale,

e dalla velocità di manovra entro 20 secondi, alla velocità nominale e

potenza nominale.

 

Controller principale di avvio: il controller può causare la pressione della rete di tubi scende poi avvia automaticamente,

e premere "manuale" per iniziare.

Avvio dello strumento: premere il pulsante "manuale" per avviare lo strumento.

Avvio di emergenza: se il controller principale e gli strumenti sono tutti rotti, può essere avviato l' avvio manuale di emergenza.

la macchina dei pompieri.

 

 

2Batteria.: motore antincendio di solito dotato di due serie di batterie per l'alimentazione.

In questo modo si può accendere il motore di accensione in qualsiasi momento, con due modalità di ricarica:

Potenza CA o utilizzando un generatore del motore per la ricarica.

 

NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio 3

Capacità della batteria: a 40°F (4°C) ogni batteria deve avere il doppio della capacità sufficiente a mantenere il funzionamento per 3 minuti.

ciclo di tentativo di avvio, che consiste in sei cicli consecutivi di 15 secondi di avvio e di 15 secondi di riposo.

Batterie basate su calcoli, con capacità di 72 ore di alimentazione in standby senza potenza a corrente alternata

disponibile per la ricarica della batteria.

 

3. scaldabagno giacca: motore antincendio equipaggiato con scaldabagno per riscaldare il liquido di raffreddamento e mantenere

49°C del cilindro, per garantire che il motore possa avviarsi rapidamente in qualsiasi momento.

NM6-135 Motori diesel per autisti di pompe antincendio 4

4Sistema di raffreddamento: motore antincendio dotato di pompa d' acqua, in quanto l' estremità della pompa è piena d' acqua e

Il raffreddamento ad acqua ha un buon effetto, il tipo di raffreddamento del motore diesel normalmente sceglie il raffreddamento ad acqua.

 

5Sistema di scarico: il motore antincendio deve essere dotato di un sistema di scarico separato e di un collegamento flessibile

Articolo sulla presa di scappamento, per assorbire il calore e interrompere le vibrazioni del motore.

 

6Sistema di rifornimento e ritorno del carburante: il motore antincendio deve essere dotato di un alimentatore di carburante indipendente

Il serbatoio di carburante è dimensionato per 5,07 litri/kW (1 gal/HP) più 10% (5% per l'espansione e 5% per il

Assicurati di avere abbastanza carburante.

 

7. Accoppiamento:I motori devono essere collegati alle pompe a asse orizzontale mediante un accoppiamento flessibile.

l'accoppiamento deve essere collegato direttamente all'adattatore del volante motore.

 

8Segnale di allarme.: quando il motore diesel è destinato a combattere incendi a bassa pressione dell'olio,alta temperatura del liquido di raffreddamento,basso liquido di raffreddamento

temperatura, eccesso di velocità, alta raffreddamento dell'acqua cruda, manderanno un segnale di allarme, ma tutto questo segnale di allarme sarà

Non un motore diesel antincendio, tranne se si e'in eccesso di velocita '.

 

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